Garrett Powermax GT2563 turbodmychadlo pro VW Golf 8 R

Detailní popis produktu

VYSOCE VÝKONNÉ TURBODMYCHADLO GARRETT POWERMAX™ PRO PLUG&PLAY INSTALACI MÍSTO TOVÁRNÍHO TURBODMYCHADLA CONTINENTAL U MOTORIZACÍ 2.0 TSI EA888.4

2020+ Volkswagen Golf R | Audi | Cupra | 2.0L TSI EA888 EVO4
Dimenzováno až na 550 HP | Výkonový potenciál 410 kW
Emisní certifikace CARB D-871-2

Série turbodmychadel PowerMax™ pro přímou montáž (direct-fit) jsou navrženy pro zvýšení výkonu motoru při zachování původního (OEM) uložení.

Představujeme turbodmychadlo Garrett PowerMax pro přímou montáž pro modely 2020+ – ultimátní zvýšení výkonu pro váš motor 2.0L TSI EA888 EVO4. Ať už řídíte Audi A3, Golf R nebo Cupru Formentor, tento upgrade posune váš zážitek z jízdy na novou úroveň.

Tento upgrade turbodmychadla dosáhl při konzervativním ladění na motorové brzdě ohromujících 520 HP (383 kW) a točivého momentu 576 Nm. Během testování průtoku poskytlo toto turbodmychadlo o 20 % vyšší průtok kompresorovou částí a o 37 % vyšší průtok výfukovou turbínou ve srovnání s originálním (OE) turbem. Nejnovější generace technologie kompresorových a turbínových kol Garrett poskytuje maximální průtok a účinnost, a to vše v rámci původních rozměrů (OEM).

To ale není vše. Turbínové kolo je vyrobeno ze slitiny Mar-M dimenzované pro teploty až 1050 °C. Nerezová skříň turbíny s interním wastegatem je rovněž dimenzována pro teploty do 1050 °C, což zajišťuje odolnost a spolehlivost v extrémních podmínkách. Kanál wastegate ve skříni turbíny byl navíc optimalizován pro vyšší průtok a lepší kontrolu výkonu. Turbodmychadlo PowerMax je také vybaveno plně opracovaným portem pro snímač otáček, takže můžete sledovat otáčky turba ve svém dataloggeru nebo v novém Bluetooth modulu Garrett G-Smart (prodává se samostatně, obj. č. 923586-0003).

Nenechte si ujít příležitost naplno využít potenciál vašeho motoru 2.0L EA888 EVO4. Objednejte si svůj upgrade PowerMax 2020+ ještě dnes a připravte se na dokonalý řidičský zážitek!

Hlavní vlastnosti

• Kompletní sestava s kalibrovaným elektrickým aktuátorem pro originální (OE) montáž.
• Potenciál turbodmychadla 550 HP | 410 kW (výsledky na vozidle 520 HP | 383 kW – s konzervativním laděním).
• +20 % průtok kompresorem ve srovnání s OE turbem.
• +37 % průtok turbínou ve srovnání s OE turbem.
• Moderní aerodynamika kompresorového kola přizpůsobená dané aplikaci.
• Moderní aerodynamika turbínového kola pro benzinové motory, vyrobeno ze slitiny Mar-M pro teploty až 1050 °C.
• Nerezová skříň turbíny dimenzovaná pro teploty do 1050 °C.
• Plně opracovaný port pro snímač otáček.
• Integrované axiální ložisko – zesílené pro danou aplikaci.
• Emisní certifikace CARB D-871-2.

VAROVÁNÍ: Maximální povolené otáčky turbodmychadla jsou 177 800 ot./min. Použití tohoto produktu nad rámec maximálních otáček je na vlastní riziko majitele a může vést k poškození a předčasnému selhání. Pro ochranu turbodmychadla před přetočením je ve skříni kompresoru připraven port pro montáž snímače otáček (obj. č. 781328-0003 včetně budíku, 781328-0004 pouze snímač, nebo Bluetooth modul G-Smart se snímačem 923586-0003). Sady snímačů se prodávají samostatně.

* Výkonové výsledky tohoto produktu silně závisí na úpravách vašeho vozidla a jeho naladění/kalibraci. Uvedené hodnoty výkonu jsou založeny na skutečném testování na konkrétním vozidle.